中国航展，并不必然属于珠海。

就像发端于珠海的赛车、惊艳两岸三地的电影节，最终都花落别家一样。

在航展的历史上，由于珠海接连“搞砸”，有三个顶尖城市大力争抢。

这三个城市是：上海、天津、香港。

今天，2025第九届上海国际航空航天技术与设备展览会开幕。

“村级”航展“劝退”国际展商

1996年11月举办的第一届航展有多“豪放”？

说出来很多人都不敢信。

飞机没有与观众隔离，随便谁都可以零距离敲敲碰碰；

（展示中的中国Q-5C强击机没有与观众隔离  图源：人民画报）

道路没有交通分流管制，车龙从航展馆一直塞到前山大桥，足足40公里；

商贩没有管理，卖咸鱼、泳衣、鞋袜、水果的挤满道路两旁，有的直接在车龙中叫卖……

1998年的第二届好点儿没？

交通和摊贩问题倒是解决了，但却没有区分专业日和公众日。

一帮想要仔细参观和谈生意的老外，时不时被没有“边界感”的普通观众冲散，心情可想而知。

对于国内观众来说，珠海航展既新鲜又热闹，让人大开眼界。

但对于外国展商，就像习惯在巴黎时装周上走秀的世界名模，突然走在了乡村剧院里，落差不是一般的大。

果不其然，两届航展口碑崩塌。

珠海所设想的“观众越多航展越成功”成了败笔，航展的专业性、商务性无从体现。

在筹备第三届时，精心组织的招商发布会在新加坡举行，由于前两届的负面观感还没消散，外国展商的报名数量为0。

珠海急了。

上海和天津乐了，加入到争抢的行列。

2000年，上海的GDP全国第1，为4551亿元；

天津全国第6，为1639亿元；

珠海全国第77，为336亿元。

珠海，拿什么跟人争？

珠海并不必然是航展唯一举办地

有不少文章分析中国航展为何选在珠海。

给出的原因无外乎气候好、空域广、陆海相连、毗邻港澳、面向世界等。

这些理由其实都站不住脚。

就说国际上知名的巴黎航展、英国范堡罗航展（伦敦西南小镇）、新加坡航展、莫斯科航展。

全部都在首都。

其中伦敦位于北纬51.5°，巴黎和莫斯科位于北纬48°，对应到中国就是黑龙江的中部位置。

北方秋高气爽，举办航展明显要更有优势。

而从产业聚集、资源调配、流程审批、交通便捷、城市知名度等方面来看，首都才是最优选。

珠海之所以能够成为中国航展唯一举办地，有老记者曾对观城哥说过：

“一是抢得早，二是哭得凶。”

在“中国国际航空航天博览会”官网的“航展故事-梁广大专访”中，介绍了航展落地珠海的来龙去脉。

曾任珠海市委书记的梁广大早在上世纪80年代，就通过香港电视台看到巴黎和伦敦航展的盛况，心中埋下在珠海举办航展的种子。

1992年到加拿大苏里市交流时，遇到的一名议员是国际航展组织成员，对方建议珠海在建设机场时把航展的功能也考虑进去。

回到珠海，市委市政府经过讨论，一致同意办航展。

珠海机场按民航总局最初的规划是2000多米，长度不够，经过多次申请加长到3200米，但如果想起降波音747等大型客机，3400米更稳妥。

最终，机场跑道达到4000米，全国唯一。

就算中国想举办航展，当时也只有珠海机场具备条件。

这也就是老记者所说的“抢得早”。

1995年，国务院决定将航展定为国家行为，明确将中国航展命名为中国国际航空航天博览会，每逢双年在珠海举办。

但，仍有变数。

珠海成唯一举办城市

梁广大就曾感叹：“航展中间有几届珠海办得不是那么积极，有些大城市对其又虎视眈眈。”

这些大城市中，就有经济实力全国第一的上海，以及紧挨着北京的天津。

在珠海接连两届“搞砸”之后，上海和天津都动了把航展拿到自己家的念头，并开始四处活动。

作为直辖市，想要什么可以直接向高层汇报，不像珠海得先经省里“拐个弯”再往上报。

对于珠海来说，上海是一个“霸道”的存在。

原本落地珠海的F1赛车被上海拿走了（“孱弱”的珠海，撑不起F1的“野心”），珠海的电影节昙花一现，上海的电影节却全国闻名、举办至今。

这一次，珠海说什么都不能把航展再“弄丢了”。

彼时，上海不单四处奔走，还频频对外放出风声，获得不少响应，甚至还跟海外一家专业航展公司达成了合作意向，大有不达目的不罢休的架势。

消息传到珠海，官方急了，立即前往北京斡旋。

老记者说，珠海当时“快急哭了”。

因为在2000年时，珠海经济已远远落后于深圳、东莞，甚至连中山、江门都不如，赛车、电影节都丢了，如果再把航展丢了，“上吊的心都有了”。

经过密集的走访“哭诉”，最终六部委拍板，珠海是中国航展的唯一举办城市，别的城市不作考虑。

上海依然没有放弃，最后争取到了“上海国际航空航天技术与设备展览会”，今年是第九届。

今天，也就是6月11日正式开幕。

在2000年时，英国一家专业航展公司有意在亚洲地区寻找合作伙伴，在上海、天津被排除后，这家公司找到香港，开始在香港举办航展。

不过，珠海奋发进取，通过逐个拜访和邀约等形式，在2000年成功举办了第三届，香港航展难以抗衡，草草举办两届后就偃旗息鼓。

回看航展“坚守”珠海的历史，才知道壮大城市实力是何等的重要。

在城市竞争中，用实力抢占先机、凭实力后来居上、以实力公平竞赛，这才是最公平的。

实力，比什么都有说服力，比什么都靠得住。