2025重庆国际汽车展览会在6月7日（今天）如期开幕了。我之前得到一张免费的媒体日票，所以也去凑凑热闹。话说人还挺多，早上10点到了悦来国博中心，竟然快没有停车位了，停车差不多花了20分钟😂。

这次的门票似乎涨价了，之前我记得是50元，这次涨到了80元，汽车降价了，门票涨了，讲究👀。

其实我印象中还是2014年那次挺不错的，那真的是车展，有劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利、迈凯伦等这些助阵，而且南区和北区的展馆是全部用来展览的。但是后面，重庆车展越来越像大型营销活动，规模总体越来越小。这次去车展，C安品牌直接占了一整个展馆区域，W界也占了一大半，感觉主场优势明显呀。而且在展馆内搞直播的也是比较多，快成巨型直播间了👀。

说说各个品牌的展台和展车吧（个人观点）：

📝B亚D系：

B亚D夏，价格24-30W。唐L，带无人机的版本28W，普通四驱是25W，低配是22W。豹8，价格37-40W，无人机版本43W，不过综合优惠后可以降5W左右。

B亚D的车的内饰做工我觉得比以前要好一些了，但是毛刺感还是有一些。另外工作人员似乎业务不太熟悉，例如B亚D夏的按钮功能竟然不熟悉，还有关于车载无人机起飞报备问题，不同人员的答案竟然五花八门😂。

另外豹8的门梁高度似乎设计有些问题，容易撞到头，反观F田普拉多就没有这个问题。

📝J利系（包括L克，J克等）：

看到L380了，不过还是6座版本的，之前初见是在青岛。L克这次把900放在了显要位置，在车展上的宣传也是鼓足了劲。J克方面，这次看到了MIX和009光辉的实车，说下009光辉，感觉没有想象的那么惊艳，后排座椅确实舒服，但是前面的屏幕观感只能说一般吧，另外小桌板也比较小，有点像“有总比没有强”的感觉。

📝合资及外资车系：

先总体来说，D众系的不少智能化配置现在越来越接近国产品牌，价格也降了不少。日系部分车型现在也在堆智能化配置，如B田P7，风格有点像蔚来。近期比较火的R产N7，价格11W起，不过看上去有点像网约车。

B马展台也不小，就看了看3系、5系和X3，价格果然和网上传的差不多，525 29W起，X3 26-30W，全系四驱，325甚至只要19W，但是像3系，内饰真像上个时代的产物。

TSL的站台就比较小，不过有赛博皮卡参展，但还是不能进车辆内部看个究竟。

📝鸿蒙智行系：

作为主场，W界无疑是优势明显，诺大一个展台，竟然没有摆几辆车，底气十足呀。这次还看到了Z界S800，放在了里面比较低调的位置，安保有点严，没有机会看看内饰。

📝X米系：

YU7和SU7 ultra也登场。话说X米的展台人真是多，人密度也比较大。但是即使这样，X米展台的秩序做得蛮好的，值得其它展台学习学习✅。

说说其它的，去车展的，除了看车的，就是看模特的，但是似乎这次拍模特的好像并不多，而且模特的质量只能说还好吧，全靠化妆。话说现在汽车降价优惠越来越大，确实真的来看车的也越来越多，感觉20W就可以买到不错的车，不像以前合资车为王的时代，花个30W，还只能买到凑合的车。不过重庆车展我觉得有两个需要改进的地方，一是几乎没有汽车配件的展台，这一块的缺失其实直接拉低了展会的档次，二是缺少房车展商和展台，房车的潜力其实蛮大，市场也比较大，反倒是前不久举办的西洽会有房车展台。

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