
今日国内国际航空要闻(2026.03.27)
数据来源:中国民航局、航司官方公告、机场集团、同花顺金融数据库、央视新闻、新华网

✈️ 一、国内航司要闻
- 南航3月29日夏秋航季开通北京大兴—赫尔辛基直飞航线,为中芬首都独飞航线;同步新开广州至嘉兴、三明、泉州等国内航线,完善干线+支线网络布局。
- 东航3月25日与空客正式签署采购协议,引进101架A320neo系列飞机,目录总价约158亿美元(约合1089亿元人民币),计划2028-2032年分批交付,锁定未来十年核心运力。
- 东航夏秋航季加大国际及地区航班运力投放,新开北京大兴—武汉—悉尼国际航线,加密中东、欧洲核心商务航线。
- 国航即将召开2025年度业绩说明会,对外披露年度经营业绩、财务数据,回应市场关注的盈利水平、运力投放计划、国际航线恢复等核心问题。
- 海南航空全面保障博鳌亚洲论坛2026年会,按照SKYTRAX五星航司标准,定制专属贵宾服务与特色餐食,保障参会嘉宾高效顺畅出行。
- 吉祥航空推出春季出行主题次卡,设置三大出行场景套餐,百元级即可兑换热门旅游目的地航班,降低春季出游出行成本。
- 国航、南航、东航等8家航司,将涉日航线免费退改政策期限延长至3月28日,覆盖进港、出港及经停涉日航班。
- 春秋航空优化成都地区夏秋航季航线布局,加密国内热点城市航班班次,同步推出特惠机票,助力西南民航出行市场回暖。
- 深圳航空调整珠三角至中西部支线航班频次,优化排班提升航班准点率,适配商务旅客与旅游旅客双重出行需求。
- 厦门航空全面升级机上餐食体系,国际航线推出地域特色美食,国内航线优化餐食搭配,提升全程乘机体验。
🛫 二、国内机场要闻
- 首都机场3月29日执行夏秋航季计划,新增直飞德里国际航线,加密布鲁塞尔、伊斯坦布尔欧洲航线及首尔、曼谷亚洲航线。
- 广州第二机场建设取得阶段性进展,本期工程按年旅客吞吐量3000万人次设计,远期2050年满足6000万人次需求,广州即将进入双机场运营时代。
- 昆明长水机场东二跑道及配套设施完成行业验收,4月正式投运,将大幅提升机场运行保障能力,巩固西南国际航空枢纽地位。
- 新疆机场集团借力夏秋航季,优化疆内、疆外及国际航线网络,强化向西开放航空通道,喀什至胡占德国际航线稳定常态化运行。
- 吉安井冈山机场3月28日恢复西安、珠海往返航线,采用波音738机型执飞,每周二、四、六各一班,补齐区域航空出行短板。
- 成都双流机场启动高架桥施工,3月24日起实施临时交通管制,同步发布详细通行指引,保障施工期间旅客通行与航班运行秩序。
- 北京大兴机场夏秋航季运力全面升级,东航在大兴机场日均出港133班,执飞8条国际、2条地区航线,夯实京津冀国际航空枢纽核心地位。
- 上海浦东机场优化跨境电商航空货运全流程,新增专属货运专线,提升国际快件运输效率,助力长三角外贸物流高效运转。
- 杭州萧山机场应对春季旅游旺季,加密三亚、丽江等旅游城市航线,增设自助值机、行李托运设备,提升高峰时段旅客通行效率。
- 西安咸阳机场深化与航司合作,新增西北支线航线,构建干支结合的区域航空网络,推动西北民航一体化发展。
🧭 三、国内民航与航空制造要闻
- 2026年民航夏秋航季执行周期为3月29日至10月24日,全国航司集中新开、加密国际及支线航线,行业运力稳步释放。
- 中国商飞C919客机交付南航数量达10架,国产大飞机商业化运营提速,逐步成为国内骨干航司机队主力机型之一。
- C929宽体客机正式进入详细设计阶段,研发工作稳步推进,将填补我国自主宽体客机制造领域空白。
- 小鹏汇天A868全倾转混电飞行汽车亮相北京科幻与未来产业博览会,已进入飞行验证阶段,完成近2亿美元融资。
- 民航中南局为AG600大型水陆两栖飞机颁发生产许可证,机型具备批量生产能力,可适配森林灭火、水上救援等应急场景。
- 中国商飞携多款机型亮相新加坡航展,成功签下6架C909灭火机订单,国产航空制造产品国际认可度持续提升。
- 广联航空获得“无人飞行器舱体舱门快速组装定位工装”实用新型专利,完善航空制造技术布局,助力民用无人机产业发展。
- 民航局发布新版民航服务质量标准,明确要求优化机票退改签、行李运输等核心服务流程,全面提升航司与机场旅客服务水平。
- 国内航司燃油成本占营业成本比例超三成,受国际油价高位运行影响,国际航线燃油附加费上调,国内航线票价暂保持稳定。
- 中国航发加快CJ-1000A国产航空发动机研发,一季度完成技术整改与数据复核,力争上半年取得CAAC型号合格证,下半年装机C919客机。
🌍 四、国际航空要闻
- 空客斩获东航101架A320neo系列飞机大单,进一步巩固中国单通道客机市场份额,全球民航客机市场竞争格局持续优化。
- 波音737 MAX 10客机进入最终适航认证测试阶段,测试通过后将正式投入商业运营,波音加码单通道客机市场应对空客竞争。
- 欧洲主流航司同步调整夏秋航季航线,加密至中国、东南亚航线,欧洲与亚太地区航空市场联动持续加深。
- 美国民航局更新航空安全标准,针对单通道客机运行提出新规范,全球航司需逐步适配新版安全要求。
- 东南亚航空市场持续升温,新加坡、泰国等地区航司加密国际航线,重点开拓中国、印度核心客源市场。
- 国际航空运输协会(IATA)上调2026年全球航空业利润预期,预计全球客运量恢复至疫情前水平,国际航线增速高于国内航线。
- 阿联酋、卡塔尔、沙特中东三大航司持续扩张洲际航线,加密至中国一线城市航班,全力打造全球航空中转枢纽。
- 日本多家航司调整国际航线布局,缩减部分中国城市航线班次,中日航空客运市场短期进入结构性调整期。
- 巴西航空工业公司推出新款支线客机,聚焦区域航空市场,全球支线航空制造领域竞争加剧。
- 欧盟持续推进航空碳中和行动计划,要求航司逐步提升可持续航空燃料(SAF)使用比例,全球航空业绿色低碳转型提速。
📈 五、A股航空股涨跌幅表现(3月26日收盘)
- 中国国航:收盘价6.82元,跌幅1.45%,受国际油价高位拖累,股价小幅回调,成交量保持平稳。
- 东方航空:收盘价4.31元,跌幅1.60%,前一日订单利好消化完毕,股价小幅回落。
- 南方航空:收盘价5.69元,跌幅1.22%,新航季运力投放利好与燃油成本压力并存,股价震荡下行。
- 春秋航空:收盘价46.18元,涨幅0.61%,低成本航司运营优势凸显,春季客流回暖支撑股价走强。
- 吉祥航空:收盘价11.83元,跌幅0.17%,短线资金小幅波动,公司长期业绩预期保持向好。
⛽ 六、布伦特原油表现(3月26日收盘)
收盘价:108.01美元/桶
日涨跌:+5.79美元,涨幅5.66%
核心驱动:地缘局势紧张加剧,国际油价大幅上涨,站稳108美元高位,航司燃油成本压力进一步加大。
📊 今日总结
核心现状:国内民航全面备战3月29日开启的夏秋航季,航司机队扩容、机场枢纽升级、国产航空制造多点突破,行业复苏态势明确;全球航空客运量持续回暖,国际航线布局加速调整,但高油价、行业竞争、碳中和合规成为行业核心制约因素。
供需矛盾:需求端,国内商务与旅游出行稳步回升,国际航线客流持续修复,航司、机场同步加大运力投放;成本端,国际油价大幅冲高并维持高位,航司燃油成本占比超三成,直接挤压盈利空间,利好与压力双向并存。
资本市场表现:3月26日A股航空股整体震荡偏弱,仅春秋航空凭借低成本优势小幅收涨,三大航及吉祥航空均小幅下跌,核心受油价上行、成本压力加剧影响,市场情绪偏谨慎。
行业展望:短期重点关注夏秋航季实际运营效果、国际油价波动、国际航线恢复节奏三大核心变量;中长期来看,国内民航运力有序扩张、国产大飞机商业化提速、航空制造自主化推进的趋势不变,成本管控与枢纽运营效率将成为航司核心竞争力。

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