能投物流亮相第10届南博会:织密中老铁路“黄金大通道” 构建物贸一体化新生态展会快讯

2026年正值中老建交65周年暨“中老友好年”。6月14日，第10届中国—南亚博览会期间，中国（云南）—老挝经贸合作对接活动在昆明滇池国际会展中心7号馆（贸易无忧平台区）举行，云南省商务厅副厅长马俊、老挝驻昆明总领事馆总领事邦当·巴萨帕迪发表致辞，云南省商务厅物流处处长张博主持本次活动。

在云南省商务厅指导支持与南博会平台助力赋能下，能投物流党委书记、董事长祝永华代表公司参加签约仪式，国际业务事业部副总经理张承鸾进行企业推介，全面展示了公司依托中老铁路“黄金大通道”，深化跨境物流合作、共建中老铁路经济带、促进区域繁荣发展的创新成果，助力推动滇老构建更加紧密的经贸合作伙伴关系。

战略契合：

过货通道迈向落地经济

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本届南博会前夕，国新办发布会指出，2025年中国与南亚国家贸易额已突破2000亿美元，同比增长10.7%。云南省“十五五”规划明确提出，要推动口岸经济从“过货通道”向“落地加工产业基地”转变。

能投物流的战略布局与此高度契合。依托中老铁路“黄金大通道”效应，公司正加速构建“通道+枢纽+产业”的现代物流体系。以“物贸一体协同+海外监管仓+配矿增值服务”三者结合，保障跨境供应链效率，降低综合成本，形成集资源采购、物流、仓储、加工、销售于一体的全链条供应链服务体系。

政策引领：班列平台赋能双向贸易

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乘着“一带一路”高质量发展东风，澜湄流域互联互通建设持续提速。本届南博会期间，能投物流受省商务厅特邀作为跨境物流关键服务商参展，高效落实“完善基础设施、提升通关效率、强化降本增效”等贸易支持政策，依托云南省国际货运班列运营平台主体及陆海新通道云南运营平台，为进出口企业提供行业运费奖补优惠政策及“门到门一站式解决方案”，显著降低东盟产品入滇成本。

与此同时，能投物流深度整合泛亚铁路沿线枢纽资源，推动“云品、云花、云果”扬帆出海，助力南亚东南亚优质原材料、热带水果、海鲜产品高效“引进来”，形成“班列带产业、产业促班列”的良性循环。

硬核实力：

枢纽织网运量占比首位

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张承鸾在推介中详细介绍了公司的硬核实力。能投物流成立于2012年，是云南能源集团三大主业之一“现代物流”的实施主体。公司立足云南辐射中心区位优势，沿泛亚铁路东中西“三通道”布局核心物流枢纽节点，以中老铁路为核心开展跨境物流运输。目前拥有4个自有园区、28个运营园区、15条铁路专用线，仓储能力超过180万平方米，年业务体量达3000万吨以上。

尤为引人注目的是，公司2025年入选省级国际货运班列运营平台，自运营以来已累计发运货物超340万吨，占云南省运量超过50%，落地货值超130亿元，平台综合完成率位居首位。这一成绩，不仅彰显了公司作为省级平台主体的硬核运营能力，也充分印证了中老铁路“黄金大通道”对区域贸易的强劲拉动作用。

签约赋能：

双方携手共筑黄金通道

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签约仪式上，能投物流与老中铁路有限公司正式签署战略合作协议。双方将围绕中老铁路大宗物资运输、国际班列运营、跨境物流服务等领域开展全方位、深层次合作，携手推动中老铁路从“通道经济”向“枢纽经济”“产业经济”加速转型升级，共同打造面向东南亚的现代物流黄金动脉。

此次签约，是能投物流深耕东南亚市场、服务国家向南开放大局的重要里程碑，标志着公司在融入“一带一路”建设、构建双循环新发展格局中迈出坚实一步。能投物流将充分发挥在通道运营、枢纽布局、跨境经贸、产业协同等方面的综合优势，持续织密多式联运网络，做优“物贸一体化”服务，让中老铁路这条“黄金大通道”释放更大辐射效应，为深化滇老经贸合作、促进区域繁荣发展注入强劲动能。

专业冷链+特种装备新能源小汽车物流：

双向循环降低综合成本

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在冷链物流领域，能投物流投入运营500余个冷藏集装箱，全部配备远程温湿度监控系统，实现对货物状态的全程精准管控。依托中老铁路“黄金大通道”，2026年以来，公司已发送云南蔬果、榴莲等冷链产品超过5000柜，落地云南货值达30亿元，成功实现了热带水果与温带果蔬的双向对流。冷链通道的高效稳定运行，不仅大幅降低了生鲜产品的运输损耗，也为滇老农产品贸易注入了强劲动能，让“云品出滇”与“东盟果香入滇”相得益彰。

在特种设备运输领域，能投物流成功运用JSQ专用运输车，开展新能源汽车保税物流出口业务，累计发运新能源汽车超过1500辆。通过专业化运输方案与端到端供应链服务，综合物流成本降低超过20%。这一创新模式不仅提升了国产新能源汽车出口东南亚的物流效率，也进一步巩固了能投物流在大件、高附加值货物跨境运输领域的领先地位，为“中国智造”沿中老铁路加速“走出去”提供了有力支撑。

物贸一体：

通道经济跃升产业经济

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能投物流积极推进“物贸一体化”战略，以资源型产品为核心，构建起覆盖境内外、贯穿产销端的全链条供应链服务体系。以老挝铁矿石为核心品类，公司整合“干线运输+仓储配送+贸易+配矿集成”一体化业务，创新“物贸协同+海外监管仓+配矿增值”模式，通过海外监管仓实现资源前置、配矿加工提升产品附加值，有效保障跨境供应链效率，显著降低综合物流成本。截至目前，已进口铁矿等金属矿石超过5万吨，形成了稳定的跨境资源供应渠道。

与此同时，公司聚焦热轧钢卷出口业务，以信用证结算为主要方式，依托国内主要港口，通过源头集采降低采购成本，并自主负责海运段运输，打造出稳定高效的“厂—港”骨干网服务。累计出口热轧钢卷超8万吨，产品远销东亚、东南亚、南亚等潜力市场，市场份额持续扩大。通过“进口资源、出口制造”的双向联动，能投物流正加快推动从单一物流服务向“物流+贸易+加工”综合服务商转型，深度融入区域产业链供应链体系。

面向未来：

服务国家向南开放大局

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习近平总书记考察云南时强调，要积极推进高水平对外开放，不断深化面向南亚东南亚辐射中心建设，同时，在致第6届南博会重要贺信中指出，要以南博会为平台，不断打造新的合作增长点。能投物流以实际行动，深入贯彻落实总书记重要讲话和贺信精神，紧扣“南亚所盼、国家所需、云南所长、未来所向”，以南博会为纽带，以中老铁路为支撑，以云南能源集团“十五五”及中长期战略规划为引领，统筹推进基础设施联通、供应链规则对接、物流降本增效与产业协同发展，加快推动从“通道经济”向“枢纽经济”“产业经济”的系统性跃升。

立足云南，联通世界。能投物流正奋力打造国家向南开放格局中的重要战略支点，以现代物流的智慧与力量，为构建周边命运共同体注入源源不断的动能。

部分图片来源网络

供稿|办公室

编辑拍摄|王子健

审核|祝永华