Les Actualités du Maroc 30/05/2026

码字前言

周六好，精选10条摩洛哥当日新闻供阅读。从反倾销调查到无人机军备竞赛，从外交支持到经济数据，一起来看看今天摩洛哥发生了什么。

反倾销调查：针对中国和埃及进口纺织面料

Dumping : Enquête sur les importations des étoffes en provenance de Chine et d'Egypte

作者：aujourdhui.ma编辑部，原文于30/05/2026载于aujourdhui.ma

此前已有两家摩洛哥企业提出申请，认为进口产品对本地产业造成了损害。

摩洛哥宣布对来自中国和埃及的毯用长毛面料进口启动反倾销调查。摩洛哥企业怀疑这些进口产品对本地产业造成了损害。

具体而言，该申请由两家摩洛哥公司提交，这两家公司占全国产量的60%。涉案产品为合成聚酯纤维面料，宽幅卷装，单面或双面带毛，主要用于生产毯子。

申请企业认为，来自中国和埃及的长毛面料进口对本国产业构成了重大损害威胁。他们指出，自2022年以来，这些进口呈增长趋势，且以低于市场的价格销售，导致本地价格被压低。这一情况使本国生产部门面临经济损失风险，可能影响其财务指标。分析显示，尤其是通过倾销手段的竞争，可能导致销售额下降、利润率恶化，最终给本地产业带来损失。

主管当局已受理该申请，调查程序于2026年5月22日正式启动，由主管部门裁定国内公司提交的申请有理有据、客观且文件齐全，足以启动调查。

关于信息收集，主管部门将从中国和埃及的生产商/出口商、摩洛哥进口商、国内生产商及其他相关方收集数据。相关方须在规定期限内（通常在调查启动后30天内，即截至2026年6月29日）申报并提供信息，填写特定问卷。生产商、出口商和进口商可申请问卷副本，在最长37天内作答，并可能被选取进入特定样本以加快程序。机密信息将受到保护，且须附有非机密摘要。如某方不予配合或阻碍程序，主管部门可依据现有最佳数据做出裁定。相关方可申请听证会陈述意见，须提交书面申请说明理由，听证会将在主管部门认为必要时组织。

调查通常应在12个月内完成，特殊情况下可延长至18个月。调查结束后，主管部门将裁定是否存在倾销、该行为是否威胁本地产业，并提出临时或最终措施。评估结果后，主管部门将告知各方结论。如确认违规，可征收反倾销税，但须在复议期内听取各方意见。

需要说明的是，所有交流、答复和意见均须按通告中指定联系方式提交，分机密和非机密版本，并遵守时限以确保被纳入程序考虑。该监管框架旨在确保调查的透明度。

原文链接：https://aujourdhui.ma/economie/dumping-enquete-sur-les-importations-des-etoffes-en-provenance-de-chine-et-degypte

军用无人机：摩洛哥以102架MALE/HALE机型居非洲之首

Drones militaires : avec 102 appareils MALE/HALE, le Maroc prend la tête en Afrique

作者：Mouhamet Ndiongue，原文于30/05/2026载于le360.ma编辑部

军用无人机竞赛正在逐步改变非洲的国防能力等级。长期以来以零星监控采购为主的这个市场，如今已成为一个交叉着技术挑战、国家安全和地缘政治影响力的战略板块。

据Military Africa Magazine报道，摩洛哥拥有非洲最大的武装MALE/HALE无人机机队。

根据Military Africa Magazine基于公开数据库对非洲军用无人机市场的研究，该数据库涵盖1980年至2026年间34个非洲国家的234项采购记录，摩洛哥如今已成为非洲大陆最先进的行为体之一。研究显示，在此期间，非洲共采购了1,959架无人机。

这一大陆动态背后呈现出更为突出的现实：仅北非地区就集中了1,026架，是非洲区域集中度最高的地区。在这一范围内，埃及以313架的总量保持第一，其次是摩洛哥（279架）、尼日利亚（256架）、埃塞俄比亚（136架）和阿尔及利亚（128架）。

尽管埃及在无人机总数上略占优势，但在最先进的系统方面，排名则彻底改变。

Military Africa Magazine指出，摩洛哥拥有102架三级无人机（武装MALE/HALE），领先于埃及（92架）、阿尔及利亚（86架）、尼日利亚（71架）、利比亚（40架）和埃塞俄比亚（36架）。这一类别如今构成了无人空中力量的核心。这些平台专为长航时任务、战略监控以及在某些情况下的武装干预而设计。这一地位使摩洛哥在技术最先进的细分领域位居非洲第一。

摩洛哥的表现尤为引人注目，因为其无人机总量虽小于埃及，却能在高能力系统上更为集中。

与以色列的合作伙伴关系使摩洛哥脱颖而出

对供应商的分析也揭示了摩洛哥的特点。据Military Africa Magazine报道，以色列已向非洲大陆交付了325架无人机。其中176架供给了摩洛哥，主要通过Wander B和Thunder B平台。报告甚至将这种集中度形容为"非同寻常"，因为没有其他非洲国家在数据库中记录的以色列系统整合水平能与摩洛哥相比。埃塞俄比亚以31架位居其后，其次是乌干达（26架）、赞比亚（22架）和利比亚民族团结政府（19架）。

这一关系解释了为何以色列在Military Africa Magazine编制的国家档案中成为摩洛哥的主要供应商。

对非洲五大采购国的比较显示出不同的战略选择。埃及凭借313架无人机在库存规模上占据主导地位，并且仍是中国供应商在非洲的最大客户，拥有126架来自北京的无人机。

摩洛哥在非洲MALE/HALE军用无人机排名中居首

摩洛哥以279架排名第二，但其机队在质量和精密度方面更为突出，尤其是102架武装MALE/HALE系统，据Military Africa Magazine称，这是非洲大陆的纪录。尼日利亚以256架排名第三，拥有非洲最多样化的组合。报告记录了来自34个采购项目的34种不同类型，展示了一种旨在避免过度依赖单一供应商的多元化战略。埃塞俄比亚在冲突背景下大幅增加了采购量，拥有136架。阿尔及利亚以128架排名前五。

阿尔及利亚落后于摩洛哥

Military Africa Magazine整理的数据显示，阿尔及利亚在军用无人机上投入了大量资金。阿尔及利亚拥有86架武装MALE/HALE无人机，在这一类别中落后于摩洛哥。然而，尽管地理相近且安全关切与摩洛哥相似，差距仍然明显。摩洛哥的总库存更大（279架对128架），并在长航时武装无人机这一战略类别中保持优势（102架对86架）。

原文链接：https://fr.le360.ma/politique/drones-militaires-avec-102-appareils-malehale-le-maroc-prend-la-tete-en-afrique_OMEYTFE3AFGBZMZXGH3YQ347I4/

撒哈拉：科特迪瓦重申全力支持摩洛哥自治计划

Sahara: La Côte d'Ivoire réaffirme son plein soutien au plan marocain d'autonomie

作者：lematin.ma编辑部，原文于30/05/2026载于lematin.ma

科特迪瓦在联合国非殖民化特别委员会（C24）区域研讨会前重申全力支持摩洛哥提出的自治倡议，以最终解决围绕摩洛哥撒哈拉的地区争端。

在最近于尼加拉瓜马那瓜举行的该研讨会上，科特迪瓦代表团强调，这一倡议得到了约130个国家的支持，其中包括三个安理会常任理事国，符合国际法、《联合国宪章》及联合国相关决议。科特迪瓦指出，该倡议的重要性已得到2025年通过的第2797号安理会决议的确认，其优点在于考虑到摩洛哥撒哈拉的特殊性，让当地居民能够积极参与该地区的政治和社会经济事务管理。

科特迪瓦还就安提瓜和巴布达在C24会议上重申支持摩洛哥自治倡议表示认可，称其为达成摩洛哥撒哈拉地区争端可持续解决的"现实基础"。

在政治层面，这些居民在王国定期组织的各种民主选举中自由选择自己的地方和国家代表，科特迪瓦称赞来自摩洛哥撒哈拉的当选代表参与了C24的工作。在经济层面，科特迪瓦代表团指出，南部省份居民受益于2015年启动的新发展模式框架下大规模投资的红利，这些成果显著提高了居民生活水平，改善了摩洛哥撒哈拉的人类发展指数。

科特迪瓦还提到摩洛哥在促进和保护人权方面所做的努力，特别是通过加强设在阿尤恩和达赫拉的摩洛哥全国人权委员会区域委员会的作用，以及与联合国人权事务高级专员办事处的合作。

在赞扬摩洛哥为达成该地区争端妥协方案所做的"无数"努力的同时，科特迪瓦指出，摩洛哥所有这些值得称道的行动证明了广泛自治倡议的可信度，该倡议赋予摩洛哥撒哈拉居民众多重要的权力。

此外，科特迪瓦还回顾了其在达赫拉开设总领事馆的行动，这体现了其对摩洛哥南部省份经济社会发展承诺的落实。

科特迪瓦代表团还表示对廷杜夫难民营的人权状况报告感到担忧，呼吁对当地人口进行登记和普查。

同时，科特迪瓦重申全力支持基于自治倡议的纯联合国框架下的政治进程，以最终解决摩洛哥撒哈拉的地区争端。科特迪瓦强调联合国仍然是实现这一问题和平解决的"适当框架"，并赞扬了联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯及其摩洛哥撒哈拉问题个人特使Staffan de Mistura的调解努力。

科特迪瓦还强调了安理会第2797号决议，认为它确立了政治进程的纯联合国性质，以寻求基于摩洛哥自治计划的最终解决方案。

科特迪瓦代表团最后呼吁所有各方展现现实主义、妥协精神和诚意，以达成这一地区争端的持久政治解决。

原文链接：https://lematin.ma/nation/la-cote-divoire-reaffirme-son-soutien-au-plan-marocain-dautonomie/348155

比利时STABEL Engineering加强在摩洛哥的业务

Le belge STABEL Engineering renforce son activité au Maroc

作者：Rachid Boutaleb，原文于29/05/2026载于challenge.ma编辑部

进入摩洛哥市场十年后，比利时工程集团STABEL Engineering巩固了其在摩洛哥的存在。这家专门从事建筑和土木工程结构设计研究的工程事务所刚刚启动了一项新业务，涵盖基于BIM（建筑信息模型）技术的运营、开发和设计，以及提高建筑能效。

在新子公司STABEL Group的推动下，这项新业务既面向摩洛哥客户——特别是STABEL Maroc已有的客户——也面向欧洲客户，即从卡萨布兰卡办公室以离岸方式提供基于BIM技术的服务。

STABEL Engineering在摩洛哥的这一新冒险再次印证了摩洛哥作为高附加值服务近岸外包平台的潜力。

值得回顾的是，摩洛哥的土木工程设计市场正随着建筑与公共工程行业的强劲发展而蓬勃发展，项目越来越复杂，特别是高层建筑和专业基础设施（酒店、医院、体育综合体等）。这样的潜力吸引了越来越多的欧洲企业，如OGER International，他们既将摩洛哥视为新的增长市场，也将其作为面向外国客户的"低成本"生产基地，特别是对于不需要与最终客户进行现场接触的设计阶段而言。

原文链接：https://www.challenge.ma/le-belge-stabel-engineering-renforce-son-activite-au-maroc-320682/

非洲：摩洛哥实现72亿迪拉姆贸易顺差

Afrique : Le Maroc dégage un excédent commercial de 7,2 milliards de DH

作者：Khadija KHETTOU，原文于29/05/2026载于hespress编辑部

摩洛哥继续在非洲大陆推进经济攻势，将南南合作作为其外交和商业战略的核心方向。在摩洛哥众议院，经济与财政部长Nadia Fettah重申，与非洲国家的关系仍然是摩洛哥对外政策的"战略优先事项"，符合倡导基于团结和共同发展的合作的国王指示。

在回答人民运动党团主席Driss Sentissi提出的问题时，部长阐述了摩洛哥关于非洲伙伴关系的愿景，围绕"生产性投资"、经济稳定和加强非洲伙伴之间的信任。她指出，拉巴特依赖于一种能够在当地创造附加值、提高非洲经济体竞争力并为非洲大陆社会稳定做出贡献的合作模式。

在这一框架下，双边经济与商业合作占据核心地位。部长强调了摩洛哥私营部门日益增长的作用，将其视为区域经济一体化的主要杠杆之一，以及将摩洛哥经济外交转化为实地具体和可持续项目的关键。

部里提供的指标反映了与非洲大陆贸易的增长势头。截至2025年11月底，摩洛哥与非洲国家之间的贸易总额达到约536亿迪拉姆，而2014年为375.4亿迪拉姆。2024年，这一总额已达到560.3亿迪拉姆，十年间增长了近50%。

贸易差额也发生了显著变化。2014年贸易逆差为30亿迪拉姆，而2024年则实现了72亿迪拉姆的顺差，这表明摩洛哥在与非洲经济体的贸易关系中逐步实现重新定位。

投资方面也呈现同样态势。据部长提供的数据，摩洛哥在非洲的投资从2015年的约30亿迪拉姆增至2024年的近48亿迪拉姆。目前，这些投资约占当年所有外国直接投资的18%。撒哈拉以南非洲集中了这些资金流的大部分。摩洛哥在该地区的直接投资在2024年达到45.5亿迪拉姆，占摩洛哥在非洲大陆直接投资的近95%。据政府表示，这一方向体现了非洲在摩洛哥经济优先事项中日益重要的战略地位。

部长最后保证，她的部门正继续努力，与各政府部门和经济运营方协调，进一步加强与非洲国家的经济合作。这一战略尤其包括支持重大皇家倡议，例如让萨赫勒国家能够进入大西洋的项目以及尼日利亚-摩洛哥战略天然气管道。拉巴特还旨在支持双边和区域协议，为在非洲运营的摩洛哥公有和私营企业创造有利环境，并鼓励与非洲伙伴分享技术专长，以实现可持续合作并巩固其在非洲大陆的扎根。

原文链接：https://fr.hespress.com/474989-afrique-le-maroc-degage-un-excedent-commercial-de-72-milliards-de-dh.html

摩洛哥港口：持续增长和投资强劲增加

Ports marocains : croissance soutenue et investissements en forte hausse

作者：Hicham Oukerzaz，原文于29/05/2026载于hespress编辑部

摩洛哥国家港务局（ANP）管理的港口运输量在2026年第一季度持续增长，受商业贸易活力、部分进口行业的复苏以及港口投资的加强推动。在这一增长的背后，更主要的是摩洛哥作为欧洲、非洲和大西洋之间区域物流平台地位的逐步巩固。

ANP管理的港口在2026年第一季度处理了近2,480万吨货物，同比增长5.9%。这一增长意味着年化增加超过130万吨，证实了摩洛哥港口系统在仍受物流链紧张和全球贸易放缓影响的国际环境中的韧性。

根据ANP发布的数据，这一增长主要由散货、碳氢化合物以及杂货运输量的增加推动。进口继续支撑港口活动的很大一部分，背景是摩洛哥对谷物、动物饲料、能源产品和工业中间产品的需求不断增长。

这一动态同样反映在该公共机构的财务表现上。ANP集团的综合营业额在2026年3月底达到7.17亿迪拉姆，比2025年第一季度增长8.3%。仅ANP自身的收入就达到6.37亿迪拉姆，同比增长9.5%。这一变化更具有重要意义，因为它伴随着集团财务平衡的逐步改善。综合负债从一年前的57.7亿迪拉姆降至52.9亿迪拉姆。ANP自身的债务从54.9亿迪拉姆降至50.1亿迪拉姆，反映了在持续推进港口投资的同时进行的去杠杆化路径。

因为本季度最重要的教训之一正是投资力度的加速。集团的综合投资翻了一番多，从7,400万迪拉姆增至1.5亿迪拉姆。ANP的投资也从去年同期的6,900万迪拉姆强劲增长至1.39亿迪拉姆。

投资的加速正值摩洛哥寻求加强其区域物流竞争力之际。港口部门现已成为摩洛哥工业吸引力的主要杠杆之一，特别是面向出口的汽车、农产品加工和制造业。

ANP还致力于深化其非洲合作伙伴关系。本季度，在摩洛哥-塞内加尔伙伴关系框架下，与达喀尔自治港签署了一项战略协议。这一接近体现了摩洛哥巩固与西非海上联系并加强其在未来非洲大西洋走廊中作用的意愿。

与此同时，ANP继续推进其港口运营现代化和数字化项目，特别是通过开发与港口通关流畅化和物流整合相关的解决方案。这一方向符合国家战略，旨在使摩洛哥成为位于欧洲、非洲和大西洋市场交汇处的区域贸易和再分配平台。

原文链接：https://fr.hespress.com/475359-ports-marocains-croissance-soutenue-et-investissements-en-forte-hausse.html

公共采购：Nadia Fettah详解支持中小微企业的措施

Marchés publics : Nadia Fettah détaille les mesures en faveur des TPME

作者：Khadija KHETTOU，原文于29/05/2026载于hespress编辑部

政府旨在加强极小型、小型和中型企业获得公共订单的机会。在一份回复人民运动党议员Nabil Dakhch的书面答复中，经济与财政部长Nadia Fettah指出，政府部门所属的项目业主现在有义务将预算年度中计划公共采购的30%预留给予TPME、创新初创企业、合作社、合作社联盟以及自雇人士。

据部长表示，这项纳入公共采购制度改革框架的措施，伴随着一系列旨在促进小型结构更多融入国家市场的机制。政府将这些企业视为经济发展、激活国家生产体系和创造就业的核心杠杆。

在她这份由Hespress FR查阅的答复中，Nadia Fettah强调，中小企业公共采购份额最初由2013年公共采购法令设定为20%。该门槛随后根据2019年5月24日第2.19.69号修正法令第156条提高到30%，并在2023年3月8日第2.22.431号公共采购法令第148条中得到确认。

部长还强调了这一配额受益范围的扩大，现已不仅包括中小企业，还涵盖创新初创企业、合作社、合作社联盟和自雇人士。

该法令规定的主要条款之一是要求项目业主发布其计划在相关预算年度及随后两年启动的市场的三年预计划。该计划须在全国发行的报纸上刊登并在公共采购门户网站上发布。该文件须特别说明相关市场是否预留给了极小型、小型和中型企业、合作社、合作社联盟或自雇人士，依据第2.22.431号法令第148条以及负责预算的部长级代表关于该条款适用的第1502.23号令。

该法令还要求项目业主在每个预算年度开始时，在公共采购门户网站上公布上一年度授予给在摩洛哥设立的TPME（包括创新初创企业）以及合作社、合作社联盟和自雇人士的市场清单。这些市场的总金额也须按照法令附件中的官方模板公开发布。

经济与财政部认为，这些机制应有助于提高摩洛哥小型结构的竞争力。法令特别规定了在可能鼓励本国中小企业参与时对公共采购进行分拆的可能性。

部长强调的另一项条款是对分包的管理。当合同持有人决定分包部分服务时，必须优先选择在摩洛哥设立的运营方，特别是极小型、小型和中型企业、创新初创企业、合作社、合作社联盟和自雇人士。

该法令还引入了简化招标程序。该机制允许免除小型企业某些行政文件，如参考证明或与其过往经验相关的文件，明确目的是促进它们获得公共订单。但项目业主须在招标公告和招标规则中说明相关市场是否预留给了中小企业。

最后，该法令为竞争者（特别是极小型、小型和中型企业）提供了联合提交单一报价的可能性。该制度基于汇集集团各成员的人力、技术和财务资源，以集体响应公共采购的要求。

使用无纸化也是政府采纳的杠杆之一。报价可通过公共采购门户网站以电子方式提交在订单框架内，这项措施旨在鼓励小型企业更广泛地参与公开招标。

原文链接：https://fr.hespress.com/475297-marches-publics-nadia-fettah-detaille-les-mesures-en-faveur-des-tpme.html

燃油价格飙升：瑞安航空保留所有往返摩洛哥航班

Flambée du carburant : Ryanair préserve tous ses vols vers et depuis le Maroc

作者：Zoubida Senoussi，原文于30/05/2026载于hespress编辑部

在能源成本持续上涨对全球航空运输造成压力的背景下，瑞安航空表示能够保留其在摩洛哥的全部航班计划。这家爱尔兰廉价航空公司依靠前瞻性策略来限制燃油市场波动的影响。

数月以来，煤油价格在极不稳定的环境中波动。在经历大幅上涨后，价格有所回落，但并未消除航空公司对运营成本可见度降低的担忧。这种情况尤其影响到低成本航空公司，因为燃油是其最重要的开支之一。

然而，瑞安航空表示，凭借其燃油采购对冲政策，拥有重要优势。该集团表示，已在近期价格飙升前锁定了截至2027年3月近80%的需求，以提前协商的价格获得保障，从而更好地控制成本。这一前瞻性措施使该公司能够继续在摩洛哥正常开展业务，近年来该公司已大幅加强了在摩洛哥的存在。

夏季运力未计划进行任何调整，承运人维持其增长目标，目标2026年达到2.16亿人次乘客，而2025年为2.08亿人次。

这种情况与其他面临更明显运营成本上涨的航空公司形成对比。一些航空公司已经采取措施限制燃油价格飙升的影响，例如摩洛哥国家航空公司最近宣布暂停若干国际航线。

在航空业，对冲合同是防范原材料和汇率剧烈波动的关键工具。采取这一策略的航空公司如今享有更大的财务稳定性，并能继续提供有竞争力的票价。

瑞安航空首席执行官Michael O'Leary认为，如果能源价格长期居高不下，成本压力可能会削弱数家欧洲航空公司。据他称，这种情况可能加速行业重组，并加剧对石油市场波动最为敏感的航空公司的困境。

在此背景下，瑞安航空认为其商业模式和风险管理政策为其继续扩张提供了有利前景，无论是在摩洛哥还是在整个欧洲市场。

原文链接：https://fr.hespress.com/475516-flambee-du-carburant-ryanair-preserve-tous-ses-vols-vers-et-depuis-le-maroc.html

夏季假期：摩洛哥酒店业推出优惠吸引海外侨民

Vacances estivales : les hôteliers marocains déploient des remises pour séduire les MRE

作者：Sarah Belam，原文于29/05/2026载于hespress编辑部

面对近期地缘政治危机的影响，摩洛哥旅游业并未等到夏季才发起商业攻势。通过大幅折扣和面向海外侨民（MRE）的策略，酒店业人士期待着一个以"收复失地"为标志的夏季。

在Haouz的酒店、Souss的旅行社或非斯麦地那的里亚德，机制在炎夏来临之前就已启动。业内人士坦言：这个夏季正以精确的"军事行动"标准在准备。

为了消除近期中东冲突对旅游流量造成的严重影响，部分运营商不惜推出折扣高达50%的优惠。"各运营商正努力加强服务质量并提高住宿设施的可用性，"Al Haouz地区旅游委员会主席Marouane Chouioukh解释道。

在这句简练表述的背后，是充满活力的实地情况：加速的季节性招聘、设备投资以及对接待能力的战略性调整。在这个行业，夏季绝不允许任何即兴发挥。

虽然阿加迪尔、丹吉尔、杰迪代和索维拉等沿海目的地仍然是家庭的最爱，预订量已出现明显增长，但一个新趋势正在显现。业内人士观察到需求逐渐向内陆转移。瓦尔扎扎特、Haouz山谷或其他尚未受到大众旅游影响的自然景点，如今吸引着寻求宁静、希望在七月远离拥挤海滩的客群。

在这一复苏动态中，摩洛哥海外侨民（MRE）是不可或缺的支柱。他们的夏季回归总能重振整个地区的本地经济。Al Haouz地区旅游委员会主席称他们是活跃摩洛哥经济活动的根本杠杆，酒店经营者正将这一机遇大量纳入其定价策略。

商业策略也适应了气候和地理现实。在Drâa-Tafilalet地区，地区酒店业协会主席Soufiane Bchar证实了提前促销的热潮。自春天起，他所在地区的多家酒店就向其合作旅行社提供了特别有竞争力的报价。对于这些内陆地区来说，这是一项必不可少的商业助力，因为夏季酷热有时可能会削弱度假者的热情。

与此相反，马拉喀什继续在其自有类别中运作。这座赭色城市无需降价就能填满订单簿，预订从三月和四月起就大量涌入。凭借结构性高需求且不受国际动荡影响，马拉喀什的一些酒店甚至维持甚至提高了价格。

最终，今年夏季的旅游格局显示出该行业已从近期的危机中吸取教训，选择了前瞻而非被动。无论是在卡萨布兰卡还是在蒙特利尔，摩洛哥侨民今年将发现为其量身定制的产品，以及长期以来难得的优惠价格机会。

原文链接：https://fr.hespress.com/475485-vacances-estivales-les-hoteliers-marocains-deploient-des-remises-pour-seduire-les-mre.html

摩洛哥-法国安全合作：缴获2.7吨大麻破获贩毒网络

Trafic de drogue : comment la coopération sécuritaire maroco-française a permis la saisie de 2,7 tonnes de cannabis

作者：lematin.ma编辑部，原文于29/05/2026载于lematin.ma

由里尔调查组（S.R. de Lille）与摩洛哥国家安全总局（DGSN）协调进行的调查，于2026年5月24日（周日）逮捕了两名参与国际毒品贩运的个人，并查获2,692公斤毒品，主要是大麻树脂。这一行动展示了拉巴特与巴黎之间日益增长的安全合作有效性，并揭示了两国联合打击跨国犯罪网络的协调和信息交流机制。

一个在摩洛哥和法国之间运营的重要毒品贩运网络被瓦解，这远非一次简单的禁毒行动。法国国家宪兵队宣布的这起案件凸显了面对利用边境、港口基础设施和物流网络向欧洲运送毒品的犯罪组织时国际合作的重要性。

调查始于2026年4月13日，当时里尔检察院展开调查，以查明从摩洛哥进口大麻树脂的渠道。调查人员很快锁定了一个利用陆路和海路为法国多个地区（特别是北部）供货的网络。涉案人员涉嫌参与一个有组织的犯罪集团，专门从事毒品的进口、运输、储存和分销。所涉罪名的多样性证明了该网络的组织程度及其在多个领土上运作的能力。

5月24日，法国当局在四个不同地点同时展开司法行动。调查由里尔调查组主导，得到多个国家宪兵队单位的支持，包括国家宪兵干预组（GIGN）。行动查获了2,692公斤藏匿在一辆抵达塞特港车辆中的大麻树脂。这批货物对犯罪网络而言是后勤和财务上的重大损失。

"在摩洛哥国家安全总局（DGSN）协调下进行的调查，导致2026年5月24日同时在法国境内四个不同地点展开司法行动。里尔调查组的宪兵在埃罗省和北部省宪兵队以及尼姆流动宪兵队I/6组和国家宪兵干预组（GIGN）的支持下，查获了2,692公斤毒品，主要是大麻树脂，由一辆车辆运载，在抵达塞特港时被查获，"法国内政部的一份公报指出。

行动逮捕并拘留了两人：车辆驾驶员和一名涉嫌为后勤人员的男子。在后者的住所——位于法兰西岛大区——还查获了34,000欧元现金和一辆汽车。这些毒品的一部分原本要运往里尔都会区。

调查人员还逮捕了车辆司机以及一名被认为是该组织后勤负责人的男子。在其巴黎大区的住所进行的搜查中发现了34,000欧元现金以及另一辆用于网络活动的车辆。

调查还显示，部分货物原计划在里尔地区分销，这是法国当局确定的主要落点之一。

2026年5月28日，里尔检察院就上述指控启动了司法调查。

原文链接：https://lematin.ma/nation/demantelement-dun-reseau-de-drogue-entre-le-maroc-et-la-france/348133