2026 年西班牙国际客车展将汇聚中国客车及零部件头部品牌

中国主流客车整车企业确认参展2026 西班牙国际客车展（FIAA）

比亚迪、海格、宇通、远程汽车、松芝、森泰科、常州超级汽配、厦门捷登机械等企业集体亮相，将进一步提升本届展会的国际化与技术含金量。

本次中国企业参展阵容，与欧洲各大一线品牌形成互补；本届展会海外参展商数量较上届增长50%。

欧洲客车行业正经历深度转型，亚洲车企纷纷将欧洲视为核心战略市场。在此背景下，由马德里IFEMA 会展中心主办、将于 9 月 22 日至 24 日举办的 2026 西班牙国际客车展（FIAA），已然成为亚洲品牌进军欧洲市场的核心门户。本届展会中国品牌参展展览面积同比暴涨 165%，创下历史新高。参展企业涵盖海格客车、远程汽车、宇通、比亚迪等整车厂商，以及松芝、森泰科、常州超级汽车零部件有限公司、厦门捷登机械有限公司等零部件与科技配套企业。

中国车企大举参展，源于西班牙市场强劲的电动化发展活力。成熟的电动客车技术、高性价比产品，叠加欧洲推动脱碳的政策法规，让中国客车品牌在当地市场快速打开局面。宇通目前已有超200 台客车在西班牙投入运营；比亚迪深耕马德里、巴塞罗那两大城市，当地运营车队规模突破 100 台，稳居西班牙电动客车核心供应商行列。与此同时，海格持续提升本地市场曝光度，全力备战 2026—2027 年多项大型客车采购招标；吉利旗下中国客车品牌远程汽车，则将西班牙作为开拓欧洲市场的桥头堡，主推城市纯电动客车产品。

严苛的减排法规与大规模公共财政投入，让西班牙成为亚洲车企极具吸引力的目标市场。仅马德里市政交通公司（EMT）就计划投入 1.34 亿欧元采购 210 台电动客车；西班牙交通部与马德里大区交通联盟推出的特许经营规划，将开启长达十年的公交车辆大规模更新周期，招标覆盖全国 31 条干线、472 条区域线路，整体市场规模超 150 亿欧元。 市场前景测算显示，未来十年西班牙公共客车上牌量将突破 1.5 万台。城市电动化转型、可持续出行发展、公交车队更新需求多重叠加，使西班牙成为欧洲电动客车及绿色出行解决方案需求最旺盛的地区之一。

2025 年西班牙在册客车保有量超 6 万台，较 2024 年增长 5%。过去十年当地累计上牌客车超 4 万台，近三年市场热度全面回升，年均新车上牌量突破 4300 台，接连刷新历史纪录，彻底走出疫情低迷期。旺盛的市场需求、加速推进的电动化进程、供不应求的行业现状，搭配中国企业领先的技术实力与规模化生产能力，为国产客车品牌提供了广阔的增长空间。

除中国企业外，众多欧洲头部品牌也将齐聚展会，包括伊萨、戴姆勒（奔驰客车、赛特拉）、依维柯、奥托卡- 索马奥托、英德卡、卡尔桑、泰姆萨、索拉瑞斯、安纳托鲁五十铃、马可波罗、斯戴巴士、塞尔维卡、泽罗伊德、TAM 欧洲、UNVI、费尔基、阿亚茨等，完整覆盖全产业链，彰显展会多元行业属性。整体来看，本届 FIAA 海外参展企业数量上涨 50%，充分印证展会全球影响力，能够汇聚客运行业全产业链核心参与者。

展会配套活动安排

展会首日及次日上午将集中举办媒体发布会；同期开设行业论坛，围绕行业核心战略方向设置议题，重点探讨能源转型与客车电动化、前沿技术、充电基础设施、能源配套、投融资模式等关键话题。本届展会新增特色环节：由“可持续客车巡展” 主办的圆桌论坛，主题为《携手打造零排放客车：平台共建、资本投入与产业战略》。

此外，继上届圆满举办后，可持续客车大奖（Sustainable Bus Awards）将再度落地 FIAA 展会现场，成为全球公共交通领域表彰创新与可持续技术的核心国际展示平台。

对中国客车制造企业而言，2026 西班牙国际客车展是难得的机遇：借此巩固欧洲市场品牌地位、展示最新技术成果，并与当地运营企业、经销商、政府交通主管部门建立深度战略合作。